Пилоты полностью обожают самолеты Sterling Pacific

Каждый продукт тщательно отбирается нашей редакцией. Если вы покупаете по ссылке, мы можем получить комиссию.

В отличие от других брендов, недавний выскочка вообще избегает пластика, создавая свои чемоданы исключительно из авиационного алюминия и дубленой итальянской кожи.

Пилоты, даже в большей степени, чем заядлые деловые путешественники, узнают хороший чемодан, когда его видят. Вот почему, наряду с такими брендами, как Tumi и Rimowa, они доверяют Sterling Pacific, относительно неизвестному, своего рода новому бренду со штаб-квартирой в Рино, штат Невада. Его серебристые чемоданы почти полностью сделаны из авиационного алюминия — никаких пластиковых деталей, за исключением утопленных колес — и дубленой итальянской кожи.

Этот материал, как мы уже упоминали ранее, предназначен для образования вмятин и вмятин, но выдерживает постоянное использование. Видите ли, алюминиевые чемоданы не трескаются, как поликарбонат, поэтому вы почти никогда не увидите пилота с чемоданом Away — как потому, что они сделаны из пластика, так и потому, что их яркие оттенки не соответствуют одежде соответствующей авиакомпании. коды, которые требуют однотонных чемоданов серебристого или черного цвета.

Sterling Pacific, ну, апробировала свои проекты с пилотами, чтобы увидеть, как они на самом деле выстояли, поскольку пилоты совершают гораздо больше поездок, чем средний человек, - и к тому же за более короткий период. По данным Expedia, их должно быть более чем достаточно для обычного путешественника, который в среднем совершает только одну или две поездки в год.

Среди множества похожих чемоданов, как по материалу, так и по дизайну, дорожный чемодан для ручной клади Sterling Pacific объемом 35 л выделяется — и по очевидным причинам. Но ее отклонения от нормы, если хотите, небезосновательны. Двухколесная конструкция уменьшает количество возможных точек отказа, а прямоугольная форма облегчает упаковку.

Конечно, вам придется совершить несколько поездок, чтобы привыкнуть к ориентации колеса, а также к тому, как вам придется его держать и катить, но в конечном итоге эти тренировки того стоят. Чемодан стоимостью 1495 долларов, возможно, не является наследием такого чемодана, как Rimowa, например, но Sterling Pacific — это новый бренд, прокладывающий свою собственную линию, обслуживающий элитных путешественников с высокими стандартами — и остающийся с ними на протяжении всей жизни их чемодана, предлагая пожизненная гарантия и бесконечный бесплатный ремонт.

В сложенном состоянии дорожный чемодан для салона Sterling Pacific объемом 35 л напоминает классические дорожные чемоданы, плоские и прямоугольные. В вертикальном положении он столь же традиционен, что является отклонением от сегодняшних громоздких, иногда выпуклых чемоданов. Но его атмосфера возврата не означает, что в нем нет современных обновлений.

Четыре противоударных выступа в передней части предотвращают смертельные повреждения, а встроенные ступицы колес помогают колесам избежать падения на ленту багажного отделения. Заклепанные усиленные алюминиевые углы также смягчают падения.

Сегодня почти каждый чемодан имеет четыре колеса. Известные как спиннеры, они вращаются самостоятельно, позволяя вам с легкостью маневрировать в скоплении людей, линиях безопасности и переполненных коридорах на самолете. Но Sterling Pacific выбирает два колеса, а не четыре, расположенные так, чтобы пользователь катил чемоданы так, как раньше буксировали.

По правде говоря, это освежающее отклонение, как в дизайне, так и в реальном пользовательском опыте, но я нашел эту настройку отвлекающей, тем более что четыре колеса теперь, несомненно, являются нормой. Я бы чувствовал себя более склонным использовать этот чемодан вместо, скажем, Rimowa, еще одного алюминиевого варианта, если бы он был с четырьмя колесами. Конечно, это не все предпочтения, но, тем не менее, это стоит отметить — этот чемодан будет значительно отличаться, если вы перейдете к нему с четырехколесного варианта.

Поскольку только одна сторона чемоданов Sterling Pacific имеет открытое отделение для одежды, обуви и других предметов первой необходимости, упаковывать их гораздо проще. Не следуете? Смотри ниже. Если положить его с открытой крышкой, в нижней части останется место для вашей одежды, а другая сторона будет действовать только как крышка. Хотя это может означать меньше места — это все равно чемодан объемом 35 л — это значительно уменьшит головную боль, когда придет время его закрыть. Никакой борьбы с выпирающими бортами, падением вещей из верхней камеры в нижнюю и т.д. и т.п. не происходит.